E para fechar (mais) um dia dedicado ao King, a revista Turbo reuniu alguns dos carros que pertenceram ao Pantera Negra.
"A primeira história que apresentamos de Eusébio relacionada com carros tem a ver com a tropa e passa-se no ano de 1963, numa altura em que a Juventus cobiçava o jogador benfiquista. Salazar, que promoveu Eusébio a “instituição nacional”, decidiu então enviar o avançado para a tropa. Enquanto cumpria o serviço militar, o jogador nascido em Moçambique fazia os trajetos para o quartel ao volante de um Taunus 17M, que terá custado ao Pantera Negra cerca de 100 contos, uma fortuna para uma altura em que a maioria das pessoas ainda recebia o ordenado em escudos e em tostões.
A foto tem pouco qualidade, mas outro dos carros que pertenceu a Eusébio foi este Ford Mustang. Embora a foto não tenha a melhor qualidade, pela grelha frontal o carro aparente ser um Mustang da primeira geração, que foi produzida entre 1964 e 1973. No entanto poderá também tratar-se de um carro da segunda versão deste modelo Ford (fabricados entre 1974 e 1978), pois o Pantera Negra jogou no continente americano entre os anos de 1975 e 1980, numa passagem com interregnos no Beira Mar e União de Tomar.
Uma coisa que muita gente não Saab é que o Eusébio era fã da Saab. Trocadilhos à parte, o Pantera Negra conduziu durante muitos anos este Saab Sonett que lhe apresentamos na foto, um carro com uma bonita entrada de ar na frente que reforça o aspeto desportivo da viatura. O ex-jogador do Benfica, Beira Mar e da Seleção Nacional desaparecido a 5 de Janeiro era de tal forma entusiasta dos carros desta marca sueca (entretanto comprada pelos chineses) que chegou a ser proprietário de um concessionário da marca, que ficava situado junto da Igreja de Benfica."
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